云兔拥有不错的技术实力

对于想买一辆10万元以内的纯电汽车的朋友来说，比亚迪海鸥可以说是绕不过去的一款车型。首先，它背靠比亚迪，拥有不错的技术实力。其次，它的CLTC纯电续航里程有305km和405km两个版本，城市内代步通勤绰绰有余。第三，它配备了7英寸仪表盘和10.1英寸中控屏幕，车机内置DiLink系统，智娱配置也能说得过去。

可是你在10万元以内的小型车中仍然可以挑选出综合实力比海鸥更强一些的产品，比如吉祥云度推出的云兔就实力很强，该车售价6.98-9.38万元，近期还推出了两款新增车型——售价7.38万元的320km型动款和售价9.38万元的415km享动款。那么，云兔的产品力如何呢？下面，我们将挑选云兔 415km享动款和海鸥 飞翔版来做一个横向对比。

对于吉祥云度这个品牌，可能一些朋友不太了解，它由中国民营企业500强——均瑶集团“背书”，进军新能源汽车市场主要是为了通过吉祥航空和吉祥云度覆盖航空和陆地两大主要出行场景，而云兔是“吉祥大出行”战略构想下的首款车型。

动力方面，云兔搭载了一台前置永磁/同步电机，最大功率70kW（95匹马力），峰值扭矩165N·m，4.5秒就能完成0-50km/h加速。该车配备了41.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为415km，支持快充模式，0.58小时就能把电量从30%充至80%。

海鸥也搭载了一台前置永磁/同步电机，最大功率55kW（75匹马力），峰值扭矩135N·m，4.9秒就能完成0-50km/h加速。该车配备了38.88kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为405km，也支持快充模式，0.5小时就能把电量从30%充至80%。

对比：无论是动力输出还是续航里程，云兔都更有优势。

尺寸方面，云兔的长宽高分别为4035毫米、1736毫米和1625毫米，轴距为2480毫米，定位5门5座小型SUV。

海鸥的长宽高分别为3780毫米、1715毫米和1540毫米，轴距为2500毫米，定位5门4座小型两厢车。对比：云兔在长度、宽度和高度方面更有优势，海鸥在轴距方面多了20毫米。

内饰方面，云兔配备了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，车机内置自研Amber OS（琥珀）智能交互系统，搭载了高通骁龙ARM八核64位高算力芯片，车机内存3GB，车机存储32GB，支持卫星导航、语音识别控制（语音免唤醒词/语音连续识别）、车联网、车载KTV、手机APP远程功能和OTA升级等。

海鸥配备了7英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕，车机内置DiLink智能交互系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。

对比：在车机的软硬件、功能和智能化方面，云兔都要更好一些，语音识别控制也更好用一些。

具体来看，云兔配有手机无线充电面板，并采用了电子怀挡，中控屏幕的显示效果十分细腻，系统运行起来也十分流畅，还提供提供雷石KTV、自研的“云兔飞车”竞速类游戏等车载娱乐体验，智娱配置方面很有优势。海鸥也提供手机无线充电面板，换挡机构采用了圆筒造型，和空调换挡机构设置在同一部分，车机系统的体验谈不上好用，可是也不难用，中规中矩吧。在功能方面，我觉得它也不及云兔丰富、全面。

对比：从“玩”的属性来看，云兔的可玩性更高一些，功能也更全面一些。另外，这两款车都支持对外放电功能。

空间和座椅方面，由于尺寸方面的优势，云兔的后排腿部空间更宽敞一些，海鸥的后排空间就有些局促了，不过海鸥的两侧座椅进行了加长，乘坐舒适度还是可以的。值得一提的是，云兔的主驾座椅带有加热功能，北方地区的消费者可能十分在意这个功能。

对比：云兔的车内空间体量感更大，而且车内可以容纳5人，海鸥的后排坐垫更长一些，不过腿部空间相对局促，而且车内只能容纳4人。

顺便说一个题外话，首批云兔已经成功出口至欧洲市场，发运的150辆云兔主要销往西班牙、法国等国家，以后还会拓展中东、东南亚及英国等市场。另外，吉祥云度已与土耳其经销商签订合约，预计今年有300辆云兔发往土耳其。预计到2024年，每月将有100-200辆云度汽车出口至海外市场。

写在最后：

有的时候，那些销量好的车型并不是实力最强的车型，这可能与消费者的认知有关，大多数人都会选择热门品牌推出的热门车型，如果从产品力方面解读的话，我个人觉得云兔要更好一些。对此，您有什么看法？